有料会員以上前戦に大きなクラッシュをした多田選手が各部を変更してきた。
まずはサスペンションをショックごと変更。ダイヤル調整ではできないレベルの減衰力変更をしてきた。
またデフもイニシャルを強めたり、デフオイルの粘度を変えるなどしてLSDをよりきく方向に。
このほかにボディにも補強を入れるなど各部をモディファイしてきた。これらの目的は、振り出して荷重がかかるときにこれまで滑ることがあったのを止めようというトラクションアップの方策だ。
公式練習日にはいい手応えで、1コーナー進入直後やヘアピンの入口などで効果が出ているという。
練習走行のDOSS点もよかった多田選手。本番での走りにつなげられるか!?
