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松山選手が筑波サーキットでの第3戦に向けて、GRカローラのリヤハッチを変更してきた。これまでは純正の部品を使っていたが、ワークショップ匠のカーボン製のものに変更。あわせてウイングもカーボン製になった。

これでウイング込みで約20kgの軽量化になったとのこと。公式練習日がウエット路面だったので、ちがいはわからなかったとのことだが、素直で乗りやすい状態なのでいい方向にいっているだろうとのこと。これで、より戦闘力アップが実現か!?